从车型特点来看，这次的全新奥迪Q3（参数丨图片）采用了全新的分体式前大灯组，并且带有投影功能，可投射符号警示提醒，显示车辆的宽度。
内饰方面，新Q3这次也采用了新一代的设计，11.9英寸仪表盘+12.8英寸中控屏共同构成了车内的智能座舱。内部则是内置了安卓系统，同时拥有虚拟形象的语音助手。
至于动力，全新奥迪Q3 1.5T插混车型系统综合功率200千瓦，综合扭矩400牛·米。在充电方面，车辆配备了25.7kWh的电池包，WLTP工况纯电续航达到120km，可以实现50千瓦的直流快充，从10%-80%充电时间不到半小时。
此外，新车还提供了3种动力的汽油版本，其中入门1.5T车型结合轻混和闭缸技术，更省油，中、高功率车型搭载2.0T发动机，功率比上代车型更出色，三种动力功率分别为110千瓦、150千瓦和195千瓦，中高动力均提供quattro四驱，传动与之匹配则是7速S tronic双离合变速箱。
至于底盘，全新奥迪Q3这次也是引入了双阀减震器控制技术的自适应悬架，这套悬架的好处是它会根据路面情况和驾驶情况做出判断，系统可在极短时间内为每个车轮计算出最优减震设定，并实时调整减震器的工作状态，通过对回弹与压缩阶段的独立控制，实现对振动特性的精准调节，从而有效提升车辆动态性能。
主动安全方面，全新奥迪Q3这次也是增加了自适应驾驶助手，可以支持拨杆辅助变道功能，用户只要点亮转向灯，系统就可以自动变道。同时，可根据车道线，保持车辆在车道中央行驶，而且奥迪提供免费三年的自适应驾驶助手功能。
另外，后续新车进入到国内市场国产后，大概率还会和华为等第三方公司继续合作，这样一来，新车的智能辅助驾驶系统无疑将会变得更加全面，拭目以待吧。
在这里我先透露给大家一个信：新车将在今年10月率先登陆德国及欧洲市场，起订时间为今年夏季。在德国市场，奥迪Q3 SUV TFSI 110千瓦版起售价为4.46万欧元（约合人民币36.95万元）；奥迪Q3 SUV e-hybrid 200千瓦版起售价则为4.93万欧元（约合人民币40.84万元）。那看完这个价格，你觉得国产版的全新奥迪Q3要卖多少钱才合适呢？评论区里留言说说。（文/优视汽车 大卓 ）
续父开了续女包喜儿全文阅读这双鞋完美符合我心中的美式复古风，穿出门完全不用担心会撞款，小众又很时髦，最主要的是它的脚感也很不错，性价比可以说的非常高啦。“当前行业处于电池性能追赶市场需求的关键阶段，需从材料科学、制造工程、人工智能多领域协同突破。”作为消费类电池解决方案提供商，豪鹏科技技术负责人告诉记者，目前制约人形机器人电池续航提升的关键技术瓶颈，主要体现在电池能量密度、高倍率放电性能及电池管理系统（BMS）优化三个方面。续父开了续女包喜儿全文阅读17.c.cow起草这可以追溯到2006年我开始执教霍芬海姆的时候。当时，我们对全球足球的过去、现在和未来做了一次全面分析，结果发现，进球的最佳机会往往出现在球队重新夺回球权后的十秒钟内。这一点与足球水平或联赛级别无关。在重新获得球权后的八到十秒内，球员们拥有最大的进球机会。监管的明确化为机构资金大规模流入扫清了障碍。正如Outlier Ventures分析指出，美国证监会的表态——由低风险流动资产支持的美元锚定稳定币不构成证券——为企业、银行等新参与者打开了大门。这种政策红利不仅提升了市场信心，更将稳定币从灰色地带推向金融主流，为其爆发式增长奠定了制度基础。
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📸 金高星记者 翟宝银 摄
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📸 刘梅菊记者 刘东峰 摄
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