前阵子,海外那帮同行不是蹲拍到了一台日产的全新轿车在路上“裸奔”测试时的照片,当时裹得那叫一个严实。结果没过多久,这车的“素颜照”,也就是外观专利图,就被扒了个底朝天。 第一眼来看这专利图,我这脑子里“嗡”的一下,这不是跟咱国内刚上市不久的探陆(参数丨图片),哦...不对,是那台纯电的ARIYA艾睿雅有点神似吗?尤其是那个前脸,L形的大灯组,还想搞个贯穿式的潮流范儿。 不过细看之下,它跟艾睿雅那种分体式的L灯组还不太一样,收敛了那么一点点。这感觉,就像是亲兄弟,但一个爱健身,一个偏文艺。 再把视线挪到车屁股,这尾灯的设计,更有意思了。它没照搬艾睿雅的模子,反倒是致敬了日产早前那台帅得掉渣的EVO概念车。这操作,我给个好评,至少设计师没偷懒,知道搞点新花样。 结合之前曝光的谍照来看,这新车的前格栅和下面进气口的造型,都是V字形的排列,这可是日产现在最爱的家族式设计语言,跟探陆那大块头有异曲同工之妙。 车身侧面倒是挺老实的,用了最传统的门把手,没跟风搞什么隐藏式。轮毂用的是那种深灰色的密条辐样式,还挺有劲儿的。 在新能源大行其道的今天,日产这台“全新”轿车,骨子里可能还是一台纯纯的燃油车。当然,也可能是混动,但至少没把内燃机彻底扔掉。 我看了一下,海外媒体猜得挺欢,有的说它尺寸看着不大,应该是紧凑型车,那很可能就是下一代的Sentra,也就是咱们国内卖得火爆的轩逸。 如果这消息是真的,那这台新车作为天籁的换代车型,也不是没可能啊。毕竟天籁也是2018年发布的老将了,跟轩逸的发布时间就差一年,要换代一起来,也说得通。 说实话,我个人觉得,是新一代轩逸的可能性更大一些。毕竟轩逸这块金字招牌,在国内市场那可是神一样的存在,常年霸占轿车销量榜前几名。日产没理由放着这么大一块蛋糕不升级。当然,这也只是我的猜测。 最后多说一句,我写的这些东西,都是基于现有信息和自己的一些判断,可不是什么AI生成的玩意儿。具体这台新车到底什么来头,咱们还得等日产官方自己揭晓答案,一起蹲个后续吧!
www17ccomgovcn然而,有限的编制岗位难以消化海量的求职群体,加JXXCC免费版之日本政府财政紧缩,缩减招录18禁 网站规模,所谓的“铁饭碗”最终也难以为继。在鉴黄师求职、考研、考公接连受挫后,很多日本年轻人万般无奈下走上“啃老”这条路。校长耐着性子,继续劝说道:“退一步讲,就算老师冤枉你了,你也不应该用这样的态度对待老师啊。尊师重道是中华民族的传统美德,你作为学生,连最基本的尊师情义都没有吗?”校长苦口婆心,试图让学生认识到自己的错误。但无论校长怎么说,学生就是油盐不进。www17ccomgovcn无人一区二区区别是什么红桃6v2.4.5王兴兴:宇树这个名字的意思不是我语文、数学好的谐音,而是我从小喜欢科技,希望用科技改变世界,做一棵在广阔宇宙中枝繁叶茂的“科技树”。我在学生时期希望能做出机器人,这个机器人能完成一些复杂的动作。还希望能成立一家科技公司,有很好的科技产品。现在回过头看,经过这么多年的努力,我的这些梦想都已经实现了。真正激活创新的,是政策红利的系统释放。国家层面上“职务科技成果赋权改革”的破冰突围,以及高校的积极落地实践,让科研人员真正成为“创新合伙人”;地方政府“转化加速器”则提供了场地支持、人才引进、实操培训等因地制宜发展新质生产力的细化保障。
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📸 郭晓天记者 孙红霞 摄
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📸 李义记者 侯国华 摄
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